Når lastbiler fra Dansk Retursystem i fremtiden indsamler pantflasker og -dåser fra supermarkeder, cafeer og restauranter rundt om i Danmark, vil det ske uden brug af fossile drivmidler. Selskabet vil således være CO2-neutral i egen drift (scope 1 og 2) i 2030 og investerer derfor i nye ellastbiler, da over halvdelen af virksomhedens CO2-udledning i dag stammer fra netop transport.
Dansk Retursystem henter de pantede flasker og dåser fra knap 13.000 butikker, cafeer og kontorer over hele landet og kører dem til sortering på egne fabrikker i Høje Taastrup og Løsning nord for Vejle. Herefter sendes materialerne til genanvendelse, så de kan blive til nye flasker og dåser.
Miljøvirksomheden har i dag to ellastbiler og gode erfaringer med at indsamle den københavnske pant i dem, så at tage det næste skridt mod landsdækkende indsamling på el, som man gør nu, er en oplagt beslutning.
»Transportområdet har fortsat en markant miljø- og klimapåvirkning, hvor særligt den tungere transport traditionelt har været vanskelig at omstille. Med aftalen om de nye ellastbiler kan vi vise, at det er muligt at håndtere pantindsamling i hele landet med ellastbiler, så indsamlingen af dåser og flasker til genanvendelse i fremtiden sker uden brug benzin og diesel,« siger adm. direktør for Dansk Retursystem Kasper Schmidt.
Minimale meromkostninger
Dansk Retursystem råder over flere forskellige typer af lastbiler, og derfor er udbuddet på ellastbiler delt op i seks delaftaler. Der er i udbudsprocessen lagt vægt på køretøjernes pris såvel som kvalitet, CSR og arbejdsmiljø i bedømmelse af de endelige tilbud fra lastvognsleverandørerne.
Volvo Trucks har kvalificeret sig ud fra bedste pris og kvalitet og vinder fem ud af seks delaftaler med levering af i alt 16 eldrevne lastbiler, fordelt på syv komprimatorlastbiler, fire distributionslastbiler og fem sættevognstrækkere.
»Vi ser frem til at forstærke vores partnerskab med Dansk Retursystem og støtte dem i deres stærke engagement i arbejdet med omstilling til eldreven vejtransport og CO2-reduktioner frem mod 2030. Denne ordre er et bevis på Dansk Retursystems tillid til vores virksomhed og produkter,« siger salgsdirektør Marcel Wolff-Matern fra Volvo Danmark A/S
Derudover har Renault Trucks vundet en enkelt delaftale om levering af tre komprimatorlastbiler til glasindsamling, hvilket den danske gren af det franske selskab ser meget frem til.
»Vi er stolte over at indgå i dette samarbejde med Dansk Retursystem efter syv måneders hårdt arbejde. Vi ser frem til at levere tre elektriske Renault-lastbiler,« siger Claus Rieland, Country manager, Renault Trucks Danmark.
Udbuddet er første del af i alt tre faser, der frem mod 2030 udskifter hele vognparken til eldrevne biler. Første del er på 19 biler i 2026, cirka 15 i 2028 og resten i 2030. Dansk Retursystem offentliggør ikke udbudsprisen, men vurderingen er, at de årlige meromkostninger ved de nye elbiler er minimale i forhold til dieselbiler.
