Moderne krydstogtskibe er blandt de mest komplekse og nøje planlagte ressourcer til søs. De opererer under konstant passagerpres, med ringe tolerance for forstyrrelser og minimal fleksibilitet til at absorbere forsinkelser. I dette miljø kan selv små afvigelser hurtigt eskalere.
En forsinket afgang kan aftvinge højere sejlhastigheder og dermed øge brændstofforbrug, emissioner og potentielle passagerkompensationer. Det er skadeligt på flere fronter, påpeger Maikel Arts, der er Head of Cruise hos motorfabrikanten Wärtsilä.
»Selv to timers forsinkelse kan føre til op mod €30.000 (over 200.000 kr., red.) i direkte omkostninger på en enkelt rejse, mens en enkelt dags forsinkelse ved afgang koster omkring €700.000 (5 mio. kr., red.). Den økonomiske effekt er øjeblikkelig. Den omdømmemæssige påvirkning varer ofte længere,« siger han til Cruise Industry News Quarterly.
Data som et centralt element
Resultatet er, at vedligehold ikke længere betragtes som en rent teknisk funktion, men derimod et strategisk spørgsmål. Førende krydstogtoperatører anerkender i stigende grad, at forudsigelighed, effektivitet og risikostyring hører hjemme på bestyrelsesniveau, ikke kun i maskinrummet.
Det har sat gang i en bevægelse væk fra reaktive, transaktionsbaserede servicemodeller og over til langsigtede serviceaftaler. I stedet for at reagere på problemerne, når de opstår, vælger operatørerne resultatbaserede partnerskaber, der fokuserer på at forebygge udfordringerne.
I den forbindelse er data et helt centralt element. Ved at analysere motorens ydeevne i realtid bliver det muligt at identificere dalende effektivitet længe før det fører til fejl eller nedetid. Vedligeholdelsen kan derefter planlægges proaktivt, tilpasset driftsvinduer, rejseplaner og tilgængelighed af ressourcer.
»På tværs af Wärtsilä-understøttede flåder har denne tilgang hjulpet os med at reducere uplanlagt vedligehold med omkring 25 procent, hvor 90 procent af de tekniske problemer nu løses eksternt og ofte samme dag,« siger Maikel Arts, som Optimering i øvrigt også har mødt ombord på MSC Euribia.
Skal ikke forstyrre rejsen til at starte med
Reduceret uplanlagt vedligehold hjælper med at beskytte gæsteoplevelsen, minimere forstyrrelser i rejseplanen og beskytte brandets omdømme i en tid, hvor enhver forsinkelse er synlig. Det understøtter også dekarboniseringsindsatsen ved at undgå unødvendige hastighedsøgninger og større brændstofforbrug, samtidig med at motorerne kører med optimal effektivitet.
»I krydstogtindustrien er det mest værdifulde parameter ikke at løse problemerne hurtigt. Det handler om at sikre, at de ikke forstyrrer rejsen til at starte med. Derfor rykker vedligehold ind i bestyrelseslokalet, og derfor er livscyklustænkning central for, hvordan branchen fungerer,« siger Maikel Arts.
