WindEurope afholdt for nylig sin årskonference, der blev afviklet i Bella Center i København. Her præsenterede Siemens Gamesa og Vestas det første konkrete resultat af projektet Wind Industry Standardization (WIS) i form af en fælles designguideline for seafastening af vindmøllekomponenter på installationsfartøjer.
»Vi har nået en ny fase i industrialiseringen af vindindustrien – og standardisering er en central del af det. Uden den når vi ikke næste niveau,« sagde Marc Becker, Senior Vice President for Siemens Gamesa Offshore, under en paneldiskussion med Vestas’ CTOO Anders Nielsen og klima-, energi- og forsyningsminister Lars Aagaard.
Den nye guideline er et stort skridt fremad for offshore vindindustrien og gør det med en fælles standard muligt for OEM’er, rederier og udviklere at genbruge seafastening på tværs af projekter.
»Jo hurtigere du kan skifte fra ét projekt eller OEM til et andet, desto mere effektiv bliver din installation. Det reducerer affald, maksimerer brugen af fartøjer og giver store fordele,« sagde Anders Nielsen fra Vestas.
Vejledningen er udviklet med bred støtte fra industrien. Projektet er sponsoreret af Siemens Gamesa og Vestas og faciliteret af Energy Cluster Denmark, og omfatter bidrag fra Cadeler, Havfram, Van Oord, Fred. Olsen Windcarrier, Ørsted, RWE, Vattenfall, Equinor og andre.
Samme standarder til flere processer
Den store gruppe af bidragydere er i høj grad værd at hæfte sig ved, mener formand for Den Danske Vedligeholdsforening, Jesper Pedersen, der også er facilitator for DDV’s netværk for Maintenance Excellence.
»Først og fremmest er det meget positivt at arbejdsgruppen har favnet bredt på tværs af rederier og vindmølleproducenter, samt operatører og ejere af vindmølleparkerne. Sådan en bred koalition gør arbejdet med at implementere meget nemmere og mere relevant for industrien,« siger han og fortsætter:
»Standardiseringer som denne har det med at brede sig, så de også bliver relevante senere i livscyklus, primært når vindmøllerne er kommet i drift. Det betyder, at de samme standarder vil kunne optimere på processerne omkring udskiftning af hovedkomponenter, da der vil være samme behov for at fastgøre komponenter på vej til og fra offshore sites.«
Rederiet Cadeler ser også klar værdi i arbejdet:
»Dette er vigtigt for os, fordi vi designer og fremstiller seafastening til hvert projekt. Vi taler om tusindvis af tons stål, der skal fjernes og geninstalleres. Standardisering hjælper os med at spare på “grøn stål” og reducere omstillingstiden,« sagde Héloïse Vignal, der er Head of Project Engineering, på WindEurope-eventen.
