Et bredt flertal af Folketingets partier har besluttet, at de danske vognmænd fra sensommeren 2024 kan søge om støtte til indkøb af lastbiler, der kører på miljøvenlige brændstoffer, og etablering af dertilhørende depotladestandere eller brinttankstationer.
Det er Venstre, Socialdemokratiet, Moderaterne, Socialistisk Folkeparti, Det Konservative Folkeparti, Radikale Venstre og Enhedslisten, der står bag aftalen, hvor i alt 75 millioner kroner afsættes til støtteordningen.
Midlerne kommer fra Grøn Fond, hvor der er afsat 750 millioner kroner til grønne tiltag og effektiviseringer af vejtransporten fra 2024-2030. Derudover er der afsat 50 mio. kr. varigt fra 2030 og frem, ligesom der er afsat 160 mio. kr. i alt til lastbiler, der kan køre på biogas fra 2025 og frem til og med 2030.
Det er Vejdirektoratet, der administrerer puljen på 75 millioner kroner. Ansøgningsperioden forventes at løbe fra den 15. august til den 15. november 2024, hvor midlerne uddeles efter først til mølle-princippet. Én virksomhed kan maksimalt tildeles fem procent af puljen.
Med aftalen prioriterer partierne de mindre virksomheder, som kan have sværere ved at komme i gang med omstillingen. Derfor kan små virksomheder få mere i støtte end større virksomheder.
Virksomheder kan søge om støtte til følgende tiltag:
- Meromkostning ved indkøb af nye brint- eller ellastbiler: 60 procent (små virksomheder), 50 procent (mellemstore virksomheder) eller 30 procent (store virksomheder) i tilskud.
- Investering i depotladning og -tankning til brint eller el: 50 procent (små virksomheder), 40 procent (mellemstore virksomheder) eller 20 procent (store virksomheder) i tilskud.
- Projekter, der omfatter begge dele: I projekter, hvor der søges om tilskud til både lastbiler og depotladere, er ovenstående satser for tilskud gældende.
