Der er et omfattende arbejde i gang med at energioptimere DSB’s mange hundrede bygninger rundt om i landet og gøre dem fossilfri, der hvor det er muligt.
På Høje Taastrup Station er der for eksempel blevet installeret et 1200 m2 stort solcelleanlæg, der på solrige dage gør stationen 100 procent selvforsynende med energi.
På DSB’s klargøringscenter i Kastrup er man gået fra gas til fjernvarme, hvilket betyder, at der spares 650 ton CO2e om året*
På DSB’s kursuscenter Knudshoved regner man med en årlig besparelse på cirka 136 ton CO2e*, efter at oliefyret er skiftet ud med varmepumper, og der nu kun bruges en brøkdel af de 63.000 liter olie, Som man brugte før i tiden.
DSB’s bæredygtighedschef Aske Wieth-Knudsen forklarer, at udskiftning af olie og gasfyr er det rigtige at gøre af hensyn til klimaet og energiforbruget.
»DSB har et langsigtet mål om at reducere vores udledninger i henhold til Parisaftalen, og det vil vi leve op til. Fjernvarme og varmepumper er i reglen langt mere energieffektive end olie- og gasfyr og bidrager samtidig til en lavere klimabelastning,« siger Aske Wieth-Knudsen.
Det er planen at konvertere 132 varmeanlæg med fossil opvarmning frem mod 2030 på DSB’s ejendomme. I 2024 har DSB gennemført 19 konverteringer, hvoraf ti lokationer er konverteret til fjernvarme, seks er konverteret til varmepumper og tre bygninger er frasolgt
Samtidig med udskiftningen af de gamle gas- og oliefyr er DSB i gang med at kortlægge potentialet for energibesparelser på samtlige bygninger i virksomheden.
Den foreløbige kortlægning viser, at DSB kan optimere og forbedre energiforbruget med op til 20 procent på de bygninger, som kræver opvarmning.
Når kortlægningen er færdig, vil DSB lave en konkret investeringsplan, der skal sikre, at så mange af energibesparelser som muligt bliver ført ud i livet.
»Når planen bliver omsat til virkelighed, kommer vi til at spare penge, fordi vi er mere energieffektive. Som ekstrabonus påvirker vi klimaet mindre,« siger Aske Wieth-Knudsen.
*CO2e står for CO2-ækvivalenter og er et mål, der bruges til at sammenligne udslippet af forskellige drivhusgasser baseret på deres potentiale til at bidrage til global opvarmning.
