Hvordan kan passagerfærger, gods- og containerskibe mindske deres CO2-udledninger og undgå unødig belastning af miljøet? De spørgsmål – og givetvis en del flere – vil et nyt partnerskab mellem Roskilde Universitet og transportselskabet DFDS søge at besvare, skriver universitetet i en pressemeddelelse.
Med cirka 12.000 medarbejdere fordelt på skibe og kontorer i 20 lande og passager- og fragtruter samt logistikaktiviteter i det meste af Europa er DFDS en signifikant aktør på transportmarkedet – med det klimaaftryk, der følger med.
»Det er vigtigt for DFDS at opsøge samarbejdspartnere og initiativer, der kan være med til at udvikle nye og bedre løsninger. Vi har en lang historie med partnerskaber på klima- og miljøområdet, og vi ønsker løbende at accelerere den grønne omstilling og omdanne vores forretning til at være endnu mere digital og bæredygtig. Vi ser partnerskabet med RUC som et vigtigt element i denne strategi. Ingen kan gøre alt alene,« siger Head of Innovation & Partnerships, Mads Bentzen Billesø.
DFDS samarbejder allerede med Roskilde Universitets forskere i Center for Maritim og Marin Forskning og i ROROGreen-projektet, som er støttet af Innovationsfonden. Her er målet, at digitale løsninger skal optimere håndteringen af trailere og containere i havnene og derved reducere CO2-udslippet. Fremover er planen at udbygge samarbejdet, så der for eksempel også kommer flere studerende i projekt- eller praktikforløb i rederiet.
»Det er oplagt at fortsætte samarbejdet inden for det digitale område, men jeg tænker også, at universitetets viden om eksempelvis grøn økonomi, kulturmøder, virksomhedsledelse og bæredygtig omstilling kan danne baggrund for værdiskabende samarbejder og projekter,« siger rektor på Roskilde Universitet, Hanne Leth Andersen.
Den første konkrete aktivitet bliver et møde mellem forskere og DFDS i maj, hvor mulige konkrete samarbejdsprojekter skal diskuteres. Til efteråret vil DFDS desuden invitere studerende til at lave projekter med fokus på digitale problemstillinger.
